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概況公路涵洞中，涵洞的不平均沉降是其破壞的主要型式之一。從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析，采用柔性、高明度的金屬斑紋涵管洞，繼續(xù)不停具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，可以解決因地基基礎(chǔ)不平均沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題，況且斑紋管涵洞由于軸向斑紋的存在使其具有令人滿意的受力獨(dú)特的地方微記，軸向和徑向同時候布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分布荷載的應(yīng)力集中，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等非常不好工程巖土地區(qū)及深淺填土路段，利用斑紋管結(jié)構(gòu)修筑涵洞更具有優(yōu)勢。通過G217新組阿勒泰一布爾津段凍土地區(qū)范圍、高低填方等不同地形應(yīng)用效果分析發(fā)現(xiàn)斑紋涵管有眾多優(yōu)點(diǎn):

　　(l)在尤其巖土地區(qū)，如多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等地區(qū)，鋼筋士敏土圓管涵或蓋板涵由于地基或基礎(chǔ)沉降引起涵洞不平均沉降而導(dǎo)致涵洞破壞，應(yīng)用斑紋管涵洞則完全可以解決因地基變形導(dǎo)致的涵洞破壞。

　　(2)也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導(dǎo)致的涵洞破壞問題。

　　(3)可以加工成弧行，拱型，鴨子子蛋圓三通等異型結(jié)構(gòu)，便于曲線興工.

　　(4)工程實(shí)際造價比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。

　　(5)興工工期短，土建與型材安裝可分開實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。是目前修復(fù)和加固公路危舊橋涵洞的最佳方案和選拔。     公司秉承“以質(zhì)量謀求活路存、以信譽(yù)求發(fā)展”的公司理念，捕獲機(jī)緣，有決心創(chuàng)新，為我國的交通事業(yè)和地質(zhì)災(zāi)害治理工程做出更大的貢獻(xiàn)